Lidé s nízkými příjmy si v současnosti mohou koupit tradiční použité auto se spalovacím motorem za pouhých několik set euro. Použité elektromobily v této cenové hladině nebudou dostupné ještě minimálně deset let. Německo i jiné země nabízí dotace na nákup nových elektromobilů, tyto dotace však zatím využívají většinou lidé s vyššími příjmy. Daně za emise CO2 však na druhou stranu pocítí hlavně lidé s nižšími příjmy. Rozvoj elektromobility a ochrana životního prostředí může ve skutečnosti prohloubit sociální nerovnost. Na dotace by tedy měli mít nárok pouze lidé s nižšími příjmy.